Une occasion unique - 470 Nautivela / Designer André Cornu

Type de bateau	470
Constructeur	Nautivela
Designer	André Cornu
Matériaux	Bois recouvert polyesther (super léger)

Bateau dont la renommée n'est plus à faire. Idéal pour les sorties "tranquilles" et plus sportives (régates, match races, ...) et ce sur tous les types de plan d'eau. Le 470 est l'essence même du dériveur. Léger, précis, d'une finesse et d'une élégance incroyable, ce bateau apportera plaisir et sensations à son équipage. Il convient aussi bien aux débutants, souhaitant évoluer sur un bateau fiable et qui pardonne beaucoup, qu'aux initiés en soif de parfaire leur navigation et la préparation de leur bateau (nombreux points de réglages sur le gréement afin d'affiner sa navigation). Le modèle vendu a été dessiner par le créateur de la classe 470 : André Cornu et construit chez le constructeur italien Nautivela, le plus renommé dans la gamme (et le plus cher ;o) ) .

Les plus :

Mât et bôme compétition : Proctor -> nombreux réglages possibles de la voile;
Livré avec un jeu de voile en bon état;
Remorque mécanorem en alliage léger avec mise à l'eau séparée (se monte sur la remorque de route);
Designer & constructeur les plus renommés pour la gamme 470;
Retour du halebas de la balancine automatique (avalage dans le mat) pour plus de rapidité aux manoeuvres sous spi;
Livré avec tangon mais pas de spi;

A savoir :

A navigué en fleuves, lacs, mers et océans.
Rincé après chaque sortie en eaux salées (coque, remorque, accastillage et voiles)
Bateau de classe olympique et ce depuis 1976
Ancien bateau de compétition numéro de voile : BEL-1037
Immatriculé en Belgique (obligatoire pour navigation en eaux intérieures belges)
Homologation CE : C
Nombre de personnes à bord : max 3
Raison de la vente : double emploi et nombre restreint de sorties.
Dernière sorties (2007) : lacs de l'eau d'heure (BE), Zeeland (NL) & mer du nord (NL)
Propriétaires actuels : deux moniteurs voile / planche à voile (France & Belgique)
La peinture a un peu souffert (mais ne se voit que quand le bateau est sec ;op )
Accastillage de marque et super entretenu.
Livré avec taud du dessus (pvc) et taud en coton pour l'hivernage
Drisse de grand voile à remplacer (cordage nilon 4 - 5 mm pré-étiré -> s'achète dans un (grand) magasin de bricolage ou magasin de bateau ou escalade (même chez décathlon))

Mise à prix : VENDU !!!

Idées de prix :

Prix d'un gréement proctor (occasion) : +- 600€
Prix de la remorque mecanorem en occasion avec sa mise à l'eau : min 700€
Prix des voiles du 470 en occasion : +- 400€
Prix barre, tête de safran & safran 470 en occasion : +- 100€
Prix d'une dérive 470 d'occasion : +- 80€
Prix tauds (pvc + coton) neufs : +- 200€
Prix de l'accastillage : +- 400€ (rien que la poulie de grand voile avec taquet : 150€
Idée du prix d'un Nautivela compétition neuf sans remorque & tauds : min 15690€